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“五一”假期期間，有位90后網友來了一趟“特種兵式”的旅游，用5天成功打卡了五岳名山，消息一出引起各界關注。能夠讓一個普通人以公共交通的方式5天登五岳，最大的功臣無疑是我國便利、高效、高度網絡化的交通體系。

“小故事，大交通。”游客的順暢出行，離不開鐵路部門的“鼎力相助”。隨著中國高鐵不斷提速、鐵路網路越織越密，城市與城市之間的距離不斷“縮短”，為旅客出行提供了更多選擇和便利。與此同時，全國各地鐵路旅游專列不斷開行，“鐵路+旅游”讓區域經濟增活力，讓人感受別樣的詩與遠方，助力旅游經濟持續升溫。

(資料圖)

途經婺源、景德鎮等 南昌鐵路增開多趟“周末列車”

5月以來，中國鐵路南昌局集團公司在上饒、婺源、景德鎮、南昌、九江、宜春、鷹潭等熱門城市間，動態加開了G1397次、G9872/1次、G9506/5次、G2761次等多趟列車，銀龍飛馳，白墻黛瓦、綠水青山，沿途風景美不勝收。

廬山風景。中國鐵路南昌局集團公司供圖

佟佳江旅游度假區。中國鐵路南昌局集團公司供圖

針對周末短途游的出行需求，南昌鐵路局在每周的周五、周六、周日三天，也動態加開了福州-婺源-景德鎮北間G9878/9、G9880/77次，南昌-婺源D9872/1次，南昌-婺源D9874/3次，南昌西-婺源D9626/5次等“周末列車”，方便旅客來一場“說走就走”的旅行。

“又一列開往春天的列車”環游最美京郊

北京市郊鐵路S5線——懷密線，是中國鐵路北京局集團公司繼S2線之后開設的“又一列開往春天的列車”，覆蓋西城區、海淀區、昌平區、懷柔區、密云區五區，全長144.6公里，共設北京北站、清河站、昌平北站、雁棲湖站、懷柔北站、黑山寺站、古北口站7座車站，全程約2個半小時。

北京市郊鐵路懷密號動車組。中國鐵路北京局集團公司供圖

懷密線乘車途中可欣賞到雁棲湖國際會展中心、中國印摩崖石刻和密云水庫等，沿線還分布著蟒山國家森林公園、紅螺寺、青龍峽、古北水鎮等多個景區。

密云縣遙橋古堡。中國鐵路北京局集團公司供圖

此外，從北京出發，高鐵2小時內還可到達秦皇島、北戴河、烏蘭察布、泰山、崇禮、濟南、大同、天津、張家口等地。

乘京包客專線嘗內蒙古正宗手把肉 體驗草原“一日游”

早上在北京坐上高鐵，不到3小時，就能夠走進廣袤的內蒙古大草原。覽北疆風光，游塞北大漠，品醇香奶茶，嘗一嘗正宗的手把肉，吃一頓地道的燒麥，體驗內蒙古味道，感受馬背上的風馳電掣。

坐上高鐵走進內蒙古大草原。中國鐵路呼和浩特局集團公司供圖

京包高速鐵路即京包客專線（北京至包頭）作為內蒙古首條新建高鐵線，是西北、華北、東北“三北”地區聯系的重要通道，線路投入運營打通了內蒙古呼包鄂地區與首都北京之間的快速出行通道，加快了內蒙古中西部地區融入京津冀一體化步伐。

京包客專線沿途風光。中國鐵路呼和浩特局集團公司供圖

京包客專線不僅拉近了城市之間的時空距離，還滿足了內蒙古各族群眾出行、旅游、探親、就學、務工、經商等需求，京津冀地區游客，也可以坐上高鐵來一場內蒙古草原“一日游”。

“北國山城”旅游專列即將啟程

5月19日，由中國鐵路上海局集團公司開設的“北國山城”的旅游專列也即將啟程，專列從上海出發，沿途路過承德、通化、長白山、最后到沈陽結束行程。

三角龍灣國家森林公園。中國鐵路上海局集團公司供圖

“北國山城”旅游專列的景點包括：小布達拉宮、金山嶺長城、避暑山莊、三角龍灣、長壽王陵景區、鴨綠江國門景區、長白山景區、沈陽故宮等。

此外，隨著高鐵線路不斷開通，上海“2小時高鐵朋友圈”也在擴容。從上海出發，2小時左右能到揚州、金華、寧波、湖州、合肥、鹽城、泰州、桐廬、千島湖、德清、徐州、臺州、安吉、新昌（嵊州新昌站）、余姚、天臺、滁州等地。

打造多品類、定制化特色旅游列車領略新疆壯美風光

近年來，新疆鐵路部門充分發揮鐵路行業優勢，持續深化“坐著火車游新疆”旅游品牌，以打造多品類、定制化的特色旅游列車為重點，先后組織開行了“喀什號”“杏花號”“環塔旅游專列”“新東方快車”“一站直達”等系列獨具特色的旅游專列，進一步豐富了鐵路旅游產品，為群眾便捷出行、暢玩新疆提供了更多選擇。

“坐著火車游新疆·天山號”旅游列車。中國鐵路烏魯木齊局集團公司

據中國鐵路烏魯木齊局集團公司相關負責人介紹，游客可搭乘“坐著火車游新疆·天山號”列車，在15天內完成環游新疆的行程，真正實現了一趟旅程就能領略天山南北的壯美風光。

“坐著火車游新疆·天山號”旅游列車。中國鐵路烏魯木齊局集團公司

據悉，此趟旅游列車安排的旅游景點豐富，包攬了新疆“三山兩盆”地理特色的絕大多數熱門景點，將火焰山、喀納斯、賽里木湖、喀什古城、哈密廟二溝等多個風景區連點成線，游客全程享受“全包式”服務，可一覽雪山、高原、湖泊、沙漠、戈壁、綠洲、草原、村落等地理人文景觀。