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(資料圖)

上證報中國證券網(wǎng)訊據(jù)海運圈聚焦報道，新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)官網(wǎng)日前發(fā)表聲明，為支持新加坡2050年的國家凈零排放目標(biāo)，從2030年開始，所有在新加坡港口運營的新港口船只必須是全電動，或能夠使用B100生物燃料，或與氫等凈零燃料兼容。到2050年，新加坡所有港口船只都必須以凈零排放的方式運行。

“向可持續(xù)發(fā)展的未來過渡需要時間，我們要從現(xiàn)在開始，以實現(xiàn)我們2050年的凈零排放目標(biāo)。”新加坡交通部高級國務(wù)部長徐芳達(dá)(Chee Hong Tat)在上周五的演講中說。

徐芳達(dá)強(qiáng)調(diào)了MPA在鼓勵電氣化方面取得的進(jìn)展。該港口的第一艘全電動渡輪和全電動駁船的試點計劃將于今年開始實施。與此同時，MPA還啟動了一項充電站計劃，以支持電動船的運營。首個充電站將于幾個月后在Bulau Bukom島上開始運營，而涵蓋更多地點的廣泛充電站計劃的路線圖將于2025年完成。

MPA首席執(zhí)行官張英智(Teo Eng Dih)補(bǔ)充了有關(guān)實現(xiàn)凈零排放的更多細(xì)節(jié)，稱新加坡“在生物燃料標(biāo)準(zhǔn)方面取得了良好進(jìn)展，并將在試驗完成后將我們的臨時標(biāo)準(zhǔn)從B50更新到B100.”

根據(jù)張英智介紹，MPA將發(fā)起一份意向書，邀請行業(yè)和研究機(jī)構(gòu)參與設(shè)計新的電動船舶，聚集需求以享受規(guī)模效益，并邀請金融公司開發(fā)綠色金融方案。

“公司可以在我們的碼頭測試充電和能源解決方案，以幫助制定通用標(biāo)準(zhǔn)并增強(qiáng)相互操作性。我們歡迎公司盡早就船舶設(shè)計預(yù)先咨詢我們，以便可以提前進(jìn)行改進(jìn)，并且不遲于2027年1月對2030年的新船進(jìn)行改進(jìn)。”張英智補(bǔ)充道。(高志剛)

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）