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(資料圖片僅供參考)

隨著周二市場進(jìn)入歐美交易時段，國際油價(jià)持續(xù)走低，美油、布油跌幅一度接近2%，意味著此前OPEC+會議的提振效果很有可能只堅(jiān)持了一天。

（WTI原油日線圖，來源：TradingView）

簡要來說，周末OPEC+的能源話事人決定將此前的減產(chǎn)措施延遲到2024年底，另外沙特自愿在7月減產(chǎn)100萬桶/天。

然而，這樣的努力在原油市場上僅僅是“聽了個響”。在周一的交易時段中，布油和美油分別走高2美元和3美元，但大致上是高開低走，大多數(shù)漲幅在日內(nèi)就已經(jīng)回吐。周二的繼續(xù)下跌足以顯示，百來萬桶的減產(chǎn)對于油價(jià)運(yùn)行的邏輯并沒有實(shí)質(zhì)性影響。

對于油價(jià)的走勢，Saxo Bank商品策略主管Ole Hansen表示，市場仍然在關(guān)注需求側(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，在美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)走弱給美聯(lián)儲暫停加息空間的同時，衰退的擔(dān)憂也在不斷累積。根據(jù)上周公布的美國工廠活動數(shù)據(jù)，美國的制造業(yè)已經(jīng)連續(xù)7個月處于萎縮狀態(tài)，加強(qiáng)了交易員的看空情緒。

美國以外，德國的4月工業(yè)訂單數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了超預(yù)期的下降，進(jìn)一步加重悲觀情緒。更不幸的是，如果接下來的數(shù)據(jù)繼續(xù)顯示歐美國家的通脹仍在頑固拉扯的階段，更高的加息預(yù)期也將持續(xù)打壓需求。

另外，從“看K線圖說話”的角度來看，原油價(jià)格在目前的位置上也遇到了非常強(qiáng)的阻力。以美油為例，自從今年3至4月期間那一波上漲站上80美元關(guān)口后，美油價(jià)格一直未能有效突破技術(shù)上的50%斐波那契（黃金分割）回撤位。

（WTI原油日線圖，來源：TradingView）

值得一提的是，夏季旅游旺季一般而言是對汽油、航空燃油的需求提振因素，而且能源價(jià)格較前兩年顯著下降也是刺激消費(fèi)的利好。如果這些需求能夠反映在數(shù)據(jù)層面，或?qū)⒂欣诟纳剖袌銮榫w。

（文章來源：財(cái)聯(lián)社）