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(資料圖)

韓國《亞洲日報》8月20日消息，據韓國金融監督院電子公示系統，以今年6月末為基準，大韓航空的遞延里程積分共計2.4637萬億韓元（約合人民幣134.42億元），韓亞航空的為9429億韓元，兩家公司合計高達3.4066萬億韓元。與新冠疫情前的2019年上半年末相比，大韓航空的遞延收益從2.1951萬億韓元增加12.2%，韓亞航空從7057億韓元增加33.6%，兩家公司合計從2.9008萬億韓元增加17.4%。

大韓航空和韓亞航空考慮到航線運營中斷的情況，將原本于2020至2023年到期的積分有效期延長最多3年。兩家航空公司將2008年7月1日以后產生的積分有效期規定為10年。為減少這種“負債”同時方便顧客使用，大韓航空和韓亞航空正在持續引進和擴大積分兌換服務。

據悉，大韓航空和韓亞航空的合并程序正在進行中，兩家航空公司的積分可使用范圍擴大是在為合并進行減少負債的事前工作。即通過耗盡積分最大限度地減少負債，提高合并后的財務穩定性。大韓航空表示，正在持續推出便于顧客使用積分的服務，擴大使用里程積分可預約的座位比率，同時為擴大積分使用范圍，正在摸索超越產業界限進行多種合作的方法。

（文章來源：界面新聞）