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(相關(guān)資料圖)

樂(lè)居財(cái)經(jīng)張林霞3月28日，拉拉科技控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“貨拉拉”）遞交招股書(shū)，申請(qǐng)于港交所上市，高盛，美銀證券、摩根大通為聯(lián)席保薦人。

據(jù)招股書(shū)披露，于2022年，貨拉拉促成的已完成訂單達(dá)到42.75億，全球貨運(yùn)GTV達(dá)65.17億美元。同期，其平均月活商戶約1140萬(wàn)，平均月活司機(jī)約100萬(wàn)，覆蓋全球11個(gè)市場(chǎng)超過(guò)400個(gè)城市。

貨拉拉的全球GTV由2020年的37.32億美元增加至2022年的73.07億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為39.9%。收入由2020年的5.29億美元增至2022年的10.36億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為39.9%。于2022年自成立以來(lái)按經(jīng)調(diào)整基準(zhǔn)首次達(dá)至盈利，并實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)（非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)量）5320萬(wàn)美元。

招股書(shū)解釋，貨拉拉2020年和2021年歷史性的虧損主要源于，公司在擴(kuò)大規(guī)模和經(jīng)營(yíng)地區(qū)、用戶增長(zhǎng)和參與度、產(chǎn)品創(chuàng)新方面持續(xù)投資。

因?yàn)檫@些投資，貨拉拉建立了龐大的配送員和商戶網(wǎng)絡(luò)，確立了在同城貨運(yùn)市場(chǎng)作為明確的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者和數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)首選的地位，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，為公司可持續(xù)增長(zhǎng)和盈利的能力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這些投資也讓貨拉拉過(guò)去三年的GTV和營(yíng)收取得大幅增長(zhǎng)，鞏固了公司作為長(zhǎng)期市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

貨拉拉于2013年在香港成立，主要業(yè)務(wù)包括(i)貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)，(ii)為商戶提供多元化物流服務(wù)，及(iii)為司機(jī)提供增值服務(wù)。

據(jù)悉，貨拉拉為2022年上半年全球死循環(huán)貨運(yùn)交易總值（或GTV)最大的物流交易平臺(tái)；2022年上半年全球死循環(huán)貨運(yùn)GTV最大的同城物流交易平臺(tái)；2022年全球平均月活商戶最大的物流交易平臺(tái)；2022年全球已完成訂單數(shù)量最大的物流交易平臺(tái)。

貨拉拉在2018年推出了跨城貨運(yùn)服務(wù)，并迅速將該服務(wù)擴(kuò)展到逾210個(gè)城市，該業(yè)務(wù)有望成為公司長(zhǎng)期可持續(xù)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一。

另悉，貨拉拉還是中國(guó)貨運(yùn)交易平臺(tái)拓展至海外的先行者，自2014年起拓展中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)后，貨拉拉還進(jìn)一步拓展了東南亞、拉美等海外市場(chǎng)。