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(相關(guān)資料圖)

6月1日清晨6:00，南京江寧公交集團(tuán)707路公交首班車駛出寧馬慈湖公交樞紐，緩緩?fù)？吭诟浇陆ǖ墓徽九婆浴Ｔ谶@里，已經(jīng)有不少馬鞍山市民等候乘車，他們大多是從市區(qū)乘坐125路公交車前來這里換乘的。看到公交車到站，市民們有序排隊上車，他們將前往南京或旅游、或購物、或就醫(yī)、或探親訪友。

過去，在馬鞍山慈湖高新區(qū)與南京江寧交界處，南京707路公交站牌與馬鞍山125路公交站牌雖是“鄰居”，卻分屬寧馬兩地，乘客換乘還需走一段路，要穿過大貨車較多、車流量大的205國道，存在安全隱患。6月1日當(dāng)天，慈湖高新區(qū)新建成的寧馬慈湖公交樞紐正式啟用，南京江寧公交集團(tuán)707路、867路和892路公交跨界入駐，徹底改變了這一狀況。

“聽說這邊新建了去南京的公交換乘點(diǎn)，所以一大早就過來啦。下了125路公交車，換乘707路公交車，直達(dá)南京市區(qū)，方便又安全。”經(jīng)常去南京的馬鞍山市民章先生告訴記者。

近年來，馬鞍山市搶抓長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，以省際毗鄰地區(qū)融合發(fā)展為突破口，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和毗鄰公交發(fā)展。2021年6月，馬鞍山慈湖高新區(qū)在轄區(qū)園中路與安東路交叉口投資開建寧馬慈湖公交樞紐，并作為馬鞍山市重點(diǎn)民生項目推進(jìn)。

“整個樞紐共占地面積7800平方米，設(shè)置45個公交車位、10個充電樁，其中4個樁位與社會車輛錯時‘共享’充電。”慈湖高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)局工作人員劉楊說，樞紐門口附近設(shè)置了全新的公交站臺，“寧馬慈湖公交樞紐是馬鞍山市125路公交終點(diǎn)站，南京的公交車也入駐進(jìn)來，實現(xiàn)了兩地公交無縫對接。”

“此前，我們和相關(guān)部門與南京對接，促成此事。樞紐投用后，省際毗鄰公交融合發(fā)展、公共服務(wù)同城化再上新臺階，也將更加方便寧馬兩地市民往來。”馬鞍山市公交集團(tuán)營運(yùn)發(fā)展部部長宋仁均告訴記者，該樞紐是馬鞍山首個寧馬兩地公交同時入駐的公交樞紐，兩地辦公人員和公交司機(jī)在樞紐內(nèi)共同辦公，有利于深入溝通交流。

目前，寧馬慈湖公交樞紐已引入寧馬兩地4條公交線路，每隔半小時有一班發(fā)往南京的公交。后期，馬鞍山市公交集團(tuán)還將繼續(xù)關(guān)注客流變化，實時調(diào)整優(yōu)化線路，推出延時服務(wù)，更好地滿足兩地市民出行需求。（記者 賈克帥）